インプレッサ 買取 価格 相場。 インプレッサスポーツ買取価格・下取り査定額の相場表

2020年新型インプレッサ/スポーツ/G4値引き価格相場の情報をレポート!値引きの限界や交渉の実例も

インプレッサ 買取 価格 相場

スバル インプレッサの買取価格相場 スバル インプレッサの買取価格相場の買取相場価格は0万円 ~ 252. 5万円です。 中古車のオークションのデータ相場を参考に算出したデータとなります。 買取相場一覧 世代 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込 2007年 13年落ち 15. 8万円 ~ 99. 8万円 0. 2万円 ~ 137. 3万円 2006年 14年落ち 14万円 ~ 99. 8万円 1. 9万円 ~ 143. 3万円 2005年 15年落ち 17. 9万円 ~ 115万円 0. 8万円 ~ 172. 8万円 2004年 16年落ち 29万円 ~ 123. 5万円 1. 2万円 ~ 119. 6万円 2003年 17年落ち 13万円 ~ 69. 8万円 2. 1万円 ~ 79. 3万円 2002年 18年落ち 25. 9万円 ~ 86万円 3. 7万円 ~ 71. 4万円 2001年 19年落ち 28万円 ~ 98万円 5. 8万円 ~ 53万円 2000年 20年落ち 29. 9万円 ~ 168万円 1. 8万円 ~ 61. 3万円 2000年 20年落ち 29. 9万円 ~ 168万円 1. 8万円 ~ 61. 3万円 1999年 21年落ち 75万円 ~ 170万円 2万円 ~ 127. 9万円 1998年 22年落ち 110万円 ~ 219. 9万円 20. 3万円 ~ 110. 1万円 1997年 23年落ち 39万円 ~ 67万円 3. 2万円 ~ 3. 8万円 1996年 24年落ち 57. 8万円 ~ 80万円 2. 1万円 ~ 2. 5万円 1995年 25年落ち 59万円 ~ 59万円 0万円 ~ 0万円 1994年 26年落ち - 0万円 ~ 0万円 1993年 27年落ち 30万円 ~ 30万円 - 1992年 28年落ち - - カンタン! 45秒で終わる!! MOTA車買取利用者の口コミ・評判 MOTA車買取で中古車一括査定を申し込み、愛車を売却した人の口コミです。 サイトを利用した感想や買取店などの口コミを掲載しています。 日産(2017年式) デイズ• 使いやすさ:• おすすめ度: 使いやすさはとても勝手がいいと思います。 ケーキさん(岩手県)• トヨタ(2015年式) ハリアー• 使いやすさ:• おすすめ度: 登録は簡単、査定先の連絡まで待つだけなので使いやすいです。 デイビッド03さん(東京都)• 米国ホンダ(2008年式) オデッセイ• 使いやすさ:• おすすめ度: ものすごく早い見積もりが出てきてびっくりです Rosslynsさん(愛知県)• マツダ(2017年式) デミオ• 使いやすさ:• おすすめ度: シンプルでわかりやすい。 無差別的な電話や見通しの立たない査定を繰り返す必要がないため、無駄が少ないのが良かった。 NNNNNさん(東京都).

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インプレッサスポーツ 買取価格・相場・査定価格 一覧

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スバル インプレッサ 売却ポイント スバル「インプレッサ」は1992年11月から販売が開始され、現在は5代目まで発売されているスバルブランドを代表する車です。 初代からラリー競技において国際的な知名度を持っており、『インプレッサといえばラリー』とイメージされる方も多いはず。 インプレッサの査定価格は年式、グレード、走行距離等がそのまま買取価格に反映されやすい印象があり、特にグレードによって大きく差が出る傾向にあります。 インプレッサは走りに魅力を感じたコアなファンが多いので、早い時期に愛車として何年も乗り倒すか、それとも、走行距離に注意しつつ早めに売却してしまうか、決めておかれた方がよいかもしれません。 2019年にはマイナーチェンジも予想されているので、スバル「インプレッサ」の売却は早い方が吉かもしれません。 まずは「愛車無料一括査定」サービスで、愛車の現在の価値を調べて見てはいかがでしょうか!? 車コラム:世界で人気のスポーツコンパクト「インプレッサ」 インプレッサはどんな車?スバルの中心車種であったレオーネが、ひとクラス上級のレガシィへと変わったため、その下のクラスを受け持つ小型車として1992年に発売されたのがインプレッサです。 ファミリーカーでありながら、スバルならではのテクノロジーを搭載して走りの良さも追求する、という狙いで開発されました。 当初から水平対向4気筒エンジンで、WRC参戦を想定したスポーツグレードのWRXも設定されていました。 走りの良さと実用性を両立させたことが高く評価されたレガシィは瞬く間に人気車種となり、バブルが崩壊して一時は赤字にもなったスバルにとって救世主のような存在となりました。 WRCで活躍したこともあり、インプレッサは日本だけでなく世界中で高い支持を得ています。 現在のモデルは2016年に発売されました。 スバルの新時代プラットフォームであるSGPを採用し、ボディ剛性や衝突安全性は飛躍的に高められています。 ボディスタイルはG4と呼ばれる4ドアセダンと5ドアハッチバックの2種類で、全長は4460mmとコンパクトですが、全幅は1775mmと完全に3ナンバーサイズ。 ヘキサゴングリルやボディサイドのマッシブなキャラクターラインなど、そのスタイルは上品ながら強い存在感を放ちます。 エンジンは1. 6Lと2Lの水平対向4気筒で、全グレードにFFと4WDを用意。 4WDはオンデマンド方式ではなく常に4輪を駆動するシステムとなっているところが、さすがスバルですね。 また安全機能が非常に充実していて、アイサイトVer. 3は全グレードに標準装備されています。 このアイサイトVer. 3には衝突回避自動ブレーキや全車速追従式オートクルーズ、車線中央維持、車線逸脱防止、誤発進抑止機能などが含まれています。 さらに注目なのは歩行者保護エアバッグが全グレードに標準装備されていること。 これはフロントウインドウとボンネットの境目あたりから飛び出して歩行者との衝突時に頭部を保護するエアバッグで、もちろん日本車で装備するのはインプレッサが初めてです。 あらゆる面で次世代のスバル車として開発されたインプレッサ、一括査定でも高い評価となることでしょう。 インプレッサの人気モデル・グレード ラリーを戦うためのスポーツグレード「WRX」 WRC 世界ラリー選手権 を戦うために開発されたWRXは、初代からインプレッサの強烈なイメージリーダーとして存在し、世界中で高い支持を得ています。 しかし、スバルは2008年にWRCからの撤退を表明したのでその存在意義を失ったと言えるのですが、現行モデルでも継続して設定されています。 ただし3代目からはインプレッサの名前が消えて、スバルWRX STIという独立した車種という扱いになっています。 なのでSTIの名前が付かない、インプレッサWRXというグレードが存在したのは2005年まで販売されていた2代目の途中までとなります。 この時代はスバルがWRCで活躍していた頃なので、インプレッサWRX=WRC、というイメージが強烈なクルマです。 ボディスタイルはスポーツワゴンと呼ばれる5ドアハッチバックとセダンの2種類がありますが、セダンボディは前後のフェンダーがブリスター形状となっていて全幅が1740mmtという迫力のボディスタイルを保つのに対し、ワゴンは5ナンバー枠に収まる標準ボディを採用しています。 トランスミッションは5速MTと4速ATの2種類があり、ブレーキはフロントに対向4ポット、リヤにも対向2ポットが奢られるなど、スポーツグレードらしい贅沢さです。 すでに年数が経っているクルマですが、先に書いたようにWBC と直結したいた頃のインプレッサとして、高い人気があります。 ぜひ一括査定を試してみましょう。 300台限定のチューンドマシン「WRX STI S206」 WRX STI S206はスバルのモータースポーツ部門であるSTIが専用のチューニングを施したコンプリートカーで、2011年に発売されました。 また足まわりにも専用のビルシュタイン製ダンパーやSTI製スプリング、フレキシブルタワーバーなどを採用。 専用のBBS製19インチホイールやフロント6ポット、リヤ4ポットのブレンボ製ブレーキも装着されるなど、とことん走りにこだわったモデルです。 さらにルーフがカーボン製となり、専用のスポイラーやフロントフードを装着。 他にもレカロシートや専用のドアトリムなどすべては紹介しきれないほどのチューニングが施されています。 限定300台のみが販売され、もはやコレクターズアイテムだと言えるでしょう。 一括査定では間違いなく高額評価が期待できます。 モータースポーツ直系の走りを実現「WRX STI」 STIとはスバル・テクニカ・インターナショナルのことで、スバルのモータースポーツやパーツ開発などを担当する組織です。 そのSTIの名が冠されたインプレッサWRXが登場したのは1994年です。 それ以降、インプレッサWRX STIはWRXのさらに高性能なグレードとして設定されました。 しかし2代目の途中からはWRX STIのみの設定となり、現在まで引き継がれています。 現行のモデルは2014年の登場で、2017年にビッグマイナーチェンジが行われました。 ボディスタイルはセダンのみ。 ちなみに車名からは2011年からインプレッサが外れて、スバルWRX STIとなっています。 ビルシュタインのダンパーやブレンボ製のブレーキなど、走りを支えるパーツも一流のもの。 ボリュームたっぷりの前後フェンダー、フロントスポイラーと大型のリヤスポイラーなどを与えられたエクステリアは、一目でWRX STIをわかる存在感に溢れています。 熱狂的なファンの多いクルマですから、一括査定では高い評価が得られるはずです。

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インプレッサ スバル の買取・査定は専門店のGTNET

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5i 31〜38万円 5万円〜7万円 1. 5i-L 49〜61万円 5万円〜7万円 1. 5i-S 39〜48万円 23万円 1. 5i-S リミテッド 63〜79万円 25万円 平成23年 2011年 型式GH3 4WD 1. 5i 37〜45万円 7万円〜26万円 1. 5i-L 68〜86万円 7万円〜26万円 1. 5i-S リミテッド 63〜79万円 26万円 平成23年 2011年 型式GH6 2. 0i-S 81〜102万円 23万円 2. 0i-S リミテッド 61〜76万円 23万円 平成23年 2011年 型式GH7 4WD 2. 0i-S リミテッド 62〜77万円 23万円 平成23年 2011年 型式GH8 4WD 2. 5i 35〜43万円 1万円〜4万円 1. 5i-L 38〜47万円 1万円〜4万円 1. 5i-S 56〜69万円 3万円〜5万円 1. 5i-L 50〜62万円 3万円〜6万円 1. 5i-S 69〜87万円 5万円〜6万円 1. 0i 36〜44万円 4万円〜6万円 2. 0i-S 52〜65万円 6万円〜7万円 2. 0i 42〜51万円 2万円〜3万円 2. 0i-S 58〜72万円 5万円〜6万円 2. 0GT 115〜142万円 39万円〜48万円 平成22年 2010年 型式GRB 4WD R205 303〜328万円 211万円 WRX STi 198〜224万円 104万円〜111万円 WRX STi スペックC 213〜238万円 126万円〜153万円 平成22年 2010年 型式GRF 4WD WRX STI Aライン 118〜145万円 64万円〜68万円 WRX STI Aライン タイプS 146〜173万円 64万円 平成22年 2010年 型式GVB 4WD WRX STi 209〜234万円 149万円 平成22年 2010年 型式GVF 4WD WRX STI Aライン 122〜149万円 73万円 2009年式 買取り価格相場 下取り査定相場 平成21年 2009年 型式GH2 1. 5i 25〜31万円 3万円 1. 5i-L 33〜41万円 1万円〜3万円 1. 5i-S 47〜59万円 2万円 平成21年 2009年 型式GH3 4WD 1. 5i 43〜54万円 2万円〜6万円 1. 5i-L 44〜55万円 2万円〜6万円 1. 5i-S 56〜69万円 6万円 平成21年 2009年 型式GH6 2. 0i-S 51〜63万円 3万円〜4万円 2. 0i-S 59〜73万円 2万円〜4万円 2. 0GT 100〜126万円 30万円〜44万円 2. 0GT 62〜77万円 22万円〜28万円 2. 買取 vs 下取り 比較 ・複数の買取店に見積りできる ・好きな場所で査定してくれる ・査定費用は タダ ! 便利で利用者が多い一括査定ですが・・・ 困ったことがあります。 それは・・・ 一括査定の種類が多く、どれが良いのか? 迷ってしまうことです。 車一括査定 比較 一括査定サービスは沢山あります。 このうち 利用者が多い一括査定は6つです。 ズバット車買取比較• カーセンサー• ナビクル• カービュー• 楽天カーサービス• ユーカーパック これらの違いは サービス と 加盟店 です。 もしもトラブルが起こったら、どうしますか?• 一人で解決できますか? たぶん泣き寝入りすることになるでしょう。 「トラブルに巻き込まれたくない!」 そう思うなら一括査定が良いです。 なぜなら・・・ 一括査定サービスを利用することで、 トラブルの可能性は低くなるからです。 どうして、トラブルの可能性が低くなるのか? 理由は、悪徳業者に出会わないからです。 一括査定サービスは業者を厳選しています。 なので・・・ そもそも悪徳業者は参加できません。 万が一、トラブルに巻き込まれそうになったら、 一括査定サービス運営会社に連絡すれば大丈夫。 あなたの不満を解消してくれるハズです。 一括査定サービスのメリットは 高値売却だけじゃありません! 安心して査定できることもメリットです! ということで・・・ 高値で売るには まず 一括査定を利用しましょう。 そして 買取相場 を知りましょう。 ステップ1(一括査定) で 車の買取相場が分かります。 ステップ2 では ディーラーを訪問して交渉しましょう。 交渉といっても簡単です! 買取相場を伝えるだけです! 下取り査定の前に、買取相場を伝えましょう。 これで充分です! 営業マンは、こう思うでしょう。 「この人 デキル!」 「変な提案したら マズイ!」 下取り車が高値で売れるかどうかは ディーラー訪問前の準備で決まります! ステップ2では 車購入まで進めてください。 大切なのは値引き交渉だけじゃない! 車買替えで大切なのは 値引き交渉だけではありません! 下取り車の高値売却も大切です! もしかしたら あなたは、こう考えるかもしれません。 「下取り車なんて、高く売れるハズがない!」 この考え、良くないです。 なぜ良くないか? 理由は・・・ ステップ1 と 2 で 車の買取相場は、ほぼ分かります。 最後のステップ3 では 買取店と交渉しましょう。 交渉といっても簡単です! 電話で最高値を伝えるだけです! あなたの手元には、 業者の査定価格があります。 例えば• A社:100万円• B社:100万円• C社: 110万円 だったとします。 あなたは A社とB社に電話して、こう言いましょう。 「 110万円以上で買取れますか?」 この電話で• A社:115万円• B社: 120万円• C社:110万円 になったとします。 あなたは A社とC社に電話して、こう言いましょう。 「 120万円以上で買取れますか?」 こんな感じで 最高値を伝えつづけるだけです。 そして、最後まで残った業者に 「納車日まで代車を貸してください」 と伝えましょう。 こんな感じで進めれば、 正当な価格(高値)で売れるハズです。 オリコンランキングとは? 車買取を利用した約6,000人に対して 顧客満足度を調査してランキングを公表 過去3年間のランキングを紹介します。 2019年 2018年 2017年 1位 オートバックス アップル アップル 2位 アップル オートバックス カーセブン 3位 カーセブン カーセブン ラビット 4位 ラビット ラビット カーチス 5位 ユーポス カーチス ユーポス 6位 カーチス T-UP T-UP 7位 T-UP ユーポス ビッグモーター 8位 ホンダオートテラス ビッグモーター ガリバー 9位 ビッグモーター ネクステージ ティーバイティー 10位 ネクステージ ガリバー - 2019年オリコンランキング オリコン より引用 過去3年間、順位変動は少ないです。 上位をキープしてる オートバックス、アップル、カーセブン、ラビット、ユーポス、カーチス を選べば安心です。 業者選びに悩んだら・・・ ランキングを参考にしましょう。 [最後のアドバイス].

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